Après avoir (enfin!) réussi à récupérer les classements de cette 39e Course Croisière Edhec, voici venu le temps de faire un petit bilan de cette grande aventure...
Tout d'abord le classement de la 39e Course-Croisière Edhec, tout frais!
Pour le classement Nord-Pas-de-Calais, nous assurons une belle 5e place! Et si on enlève tous les skippeur pro, nous sommes Numéro Un!
Au niveau du classement 100% étudiants (celui qui nous intéresse le plus!) nous obtenons la 6e place de Grand Surprise sur 17!
Au niveau du classement 100% étudiants (celui qui nous intéresse le plus!) nous obtenons la 6e place de Grand Surprise sur 17!
Et pour le classement sur Monotypie Grand Surprise nous sommes à la 25e place sur 51 inscrits. C'est honorable, même si, à quelques manches près, on aurait pu faire mieux (à noter une belle 12e ainsi qu'une magnifique 11e place! Là, c'est dur de faire mieux vu les pros devant nous!)
On peut déjà voir que c'est (nettement!) mieux qu'au Spi Ouest France, la flotte étant moins sur-entrainée qu'à la Trinité.
Disons qu'on fait mieux que le milieu de classement, dans la 1e moitié, et c'est ça qui compte.
Finalement on peut retirer de la CCE son organisation parfaite à terre, un peu moins sur l'eau (le Comité n'était pas vraiment aidé par les conditions météo non-plus...). Le plan d'eau de Brest est fantastique, contrairement à ce que les mauvaises langues peuvent en dire. Il nécessite une bonne tactique, de bien chercher les bons courants aux bons endroits et aux bons moments. Et ça c'était pas le plus facile, heureusement qu'Amaury pouvait ne s'occuper que de ça. Enfin il devait aussi voir les réglages du bateau, et ça c'est pas évident non-plus, surtout quand on ne connait pas très bien le bateau et que l'on navigue en monotypie par petit temps. On a souvent tendance à regarder les autres bateaux, frustrés de voir qu'ils avancent mieux pour telle ou telle raison... Mais quelle joie quand c'est nous qui les dépassons!
La CCE avait ce côté en plus du Spi Ouest, qui était de pouvoir faire partie du peloton de tête. C'était grisant de se retrouver devant le gros de la flotte, de virer les bouées avant le paquet... Bref on avait l'impression de pouvoir faire quelque chose!
Comme bilan de ce projet, nous pouvons le qualifier d'intense.
Intense car chargé d'entrainements profitables.
Intense car plein de rebondissements concernant nos sponsors, certains que nous avons dû recontacter juste avant de partir sous peine de ne pas participer au Spi Ouest.
Intense également au niveau de la voile. Ce fût 3 semaines que nous n'avons pas vu passer, enchainant le Spi Ouest avec la CCE, étant rentré tout juste pour les cours, au prix de 4 voyages fatigants.
Et surtout Intense en tant que grande aventure humaine, de vie en groupe pas toujours facile, mais surtout d'entraide et de véritable bonheur!
Merci donc à tous nos sponsors, la Miroiterie Saint Laurent, Prim'Soins, Illico Travaux, ACPI, CRM, le BDS HEI, Fib'drums, Générali et bien d'autres. Ils ont parfois dû chercher loin pour nous aider.
Sans eux, rien n'aurait été possible. Ils nous ont permis de vivre une aventure exceptionnelle. Ils nous ont soutenu même dans les moments difficiles.
Nous avons essayé de porter leurs couleurs au mieux, en espérant que nos résultats sont à la hauteur de leurs espérances!
Merci également à tous ceux qui ont essayé de nous aider, de nous dégoter un crédit sans y parvenir. Et les personnes qui nous ont suivi et se sont intéressés à notre projet.
A présent l'équipage composé de Amaury François, Brieuc d'Herbecourt, William Ducoulombier, Thibaud Cavelier de Cuverville, Frederic Coevoet, Benoît Gonthier et Martin Watine, s'est fait attrapé de plein fouet par la rentrée et les examens qui commencent... Mais certains voient déjà de futurs projets se dessiner, Amaury se lance vers la Mini Transat ( http://capmini.free.fr/), certains risquent de reprendre l'association si tout se passe bien, et pour ma part je roule pour le 4L trophy! (http://4ltrophylille.googlepages.com/ )
Merci à tous et à bientôt pour de nouvelles aventures!







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